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中國與俄羅斯交界處有個邊境小城二連浩特，是晚清時間晉商開拓的萬里茶道必經之路，以前是茶商往來、人聲鼎沸的驛站，後來成為鐵路工人的駐足地，今年4月成為口岸號旅遊列車的起點。80歲的楊啟程是來此地的第一代鐵路工人，60年前定居，一家三代先後負責火車站營運，看遍這個古驛站的起落。
晚清年間，晉商南進武夷山，將大批武夷清茶送到俄羅斯的恰克圖，再銷往歐洲各國，因而打通這條縱貫中國南北方的萬里茶道，2007年的電視劇《喬家大院》曾生動地描繪晉商喬致庸如何帶領喬家商隊疏通萬里茶道的冒險歷程。褪去車水馬龍榮景
萬里茶道長4760公里，從福建崇安（現武夷山市）經江西、湖南、湖北、河南、山西、河北、內蒙古、伊林（現為二連市）進入蒙古國，再沿阿爾泰軍台，穿越沙漠戈壁、庫倫（現烏蘭巴托）到中俄邊境的通商口岸恰克圖。二連市的蒙古語是二連浩特，自古即是中原地區和漠北草原交流的驛站，元朝設立「玉龍棧」，清嘉慶二十五年設「伊林驛站」；光緒十五年，架通張家口至庫倫的電話線，設電報局，改名為「二連」，成為萬里茶道在中國的最後1個驛站，來往的客商們會在這裡歇腳和補給。口岸號列車4月通行二次世界大戰及中國、俄羅斯各自的政治紛爭，百年間，這條國際商道褪去車水馬龍的榮景，二連也被黃沙蓋路、千里無人的孤寂湮沒。1953年5月，大量鐵路工人將鐵軌向北延伸331公里，1956年1月3日，中蒙蘇鐵路（中國經蒙古到蘇聯）聯運，二連成為中蒙最大的陸路口岸，載滿貨物的中歐班列從這裡駛向蒙古國，再往俄羅斯延伸，隨著鐵軌來到二連浩特的楊啟程在此定居，從扳道工、運轉工，一路做到車站人事主任，也生了楊雨、楊潔等4個孩子，孫輩也陸續進入火車站工作。楊啟程一家人在此住了60年，看著火車站從沒有列車通行，到1天1列小火車、1天2班慢火車到現在每天要發9對（往返）列車；月台上曾擠滿揹著行李出國工作或到蒙古國種田的乘客，也曾冷清到幾乎沒有乘客，火車裡的乘務員與客運員大眼瞪小眼；今年官方提出「一帶一路」政策，口岸號旅遊列車4月通行，火車站裡頓時擠滿了各國旅行者。邊塞驛站注入新動能二連浩特守護萬里茶道百餘年，看著悠悠駝隊變成國際旅遊列車；開拓茶道的晉商家族被大企業與遊客取代，運送商品也從武夷清茶變成建材和電子產品，截至今年4月20日，進出口貨運量達到285.93萬公噸，為沉寂多年的邊塞驛站注入新的發展動能。(旺報)
中國與俄羅斯交界處有個邊境小城二連浩特，是晚清時間晉商開拓的萬里茶道必經之路，以前是茶商往來、人聲鼎沸的驛站，後來成為鐵路工人的駐足地，今年4月成為口岸號旅遊列車的起點。80歲的楊啟程是來此地的第一代鐵路工人，60年前定居，一家三代先後負責火車站營運，看遍這個古驛站的起落。
晚清年間，晉商南進武夷山，將大批武夷清茶送到俄羅斯的恰克圖，再銷往歐洲各國，因而打通這條縱貫中國南北方的萬里茶道，2007年的電視劇《喬家大院》曾生動地描繪晉商喬致庸如何帶領喬家商隊疏通萬里茶道的冒險歷程。褪去車水馬龍榮景
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